| DTC 68: | Fékpedálhelyzet-kapcsoló (logikai) |
| 1. | Ellenőrizze a 16. sz. biztosítékot (10 A) a motortérben lévő biztosíték- és relédobozban, és szerelje vissza a biztosítékot, ha rendben van. A biztosíték rendben van? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 5. NEM - Cserélje ki a biztosítékot, és ellenőrizze újra. Ha a biztosíték kiolvadt, folytatás a következő lépéssel: 2. |
| 2. | Csatlakoztassa le a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozóját. |
| 3. | Ellenőrizze a motortérben levő biztosíték-/relédobozban a 16. sz. (10 A) biztosítékot. |
| 4. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozó 6. sz. érintkezője és a test között.
Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a testzárlatot a VSA vezérlőegység és a motortérben lévő biztosíték/relédoboz közötti vezetékbenn |
| 5. | Csatlakoztassa le a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozóját. |
| 6. | Mérje meg a feszültséget a karosszériatest és a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozó 6. sz. érintkezője között, lenyomott fékpedállal.
Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Ellenőrizze, nincsenek-e laza csatlakozóérintkezők a VSA vezérlőegység csatlakozójában, és szükség szerint javítsa meg. Ha az érintkezők rendben vannak, cserélje ki a VSA modulátor-vezérlőegységet.n NEM - Javítsa meg a szakadást a VSA vezérlőegység és a motortérben lévő biztosíték/relédoboz, vagy a fékpedál helyzetkapcsoló és a motortérben lévő biztosíték/relédoboz közötti vezetékben.n |